4QZLO5mMB60 world.huanqiu.comarticle交易商与船商纷纷避开霍尔木兹海峡 国际海运遭遇“急性危机”/e3pmh22ph/e3pmh2398新华社北京3月1日电 多名交易机构消息人士2月28日说,在美国和以色列袭击伊朗后,伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡航道,多个油轮船东、交易商已暂停经这一海峡运输原油、燃料及液化天然气。依照德国船东协会说法,海运行业遭遇“急性运营危机”。路透社援引某大型交易商高管的话说:“我们的船只将原地停泊数日。”卫星图像显示,多艘船只滞留在阿联酋富查伊拉等大型港口附近,未通过霍尔木兹海峡。2月28日晚,以色列特拉维夫市区传出巨大爆炸声,有建筑物冒出火光。新华社记者陈君清摄集装箱承运商法国达飞海运集团表示,美以对伊朗发动袭击后,该集团已要求其在海湾地区或驶往海湾的船舶寻找安全地点躲避。伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布,禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。伊朗塔斯尼姆通讯社报道,随着油轮等船只停止穿行霍尔木兹海峡,该海峡实际上已被关闭。多艘船只已多次收到要求其不得通过海峡的无线电指令,船员们被要求关闭引擎并准备接受登船检查。美国船舶经纪公司波滕合伙公司通知客户,霍尔木兹海峡航运中断情况正迅速加剧。国际独立油船船东协会则表示,美国海军已警告勿在海湾、阿曼湾、北阿拉伯海及霍尔木兹海峡的水域航行,表示无法保证航运安全。希腊海事部门2月28日发布航行通告,建议船只避开海湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡。这是2月28日拍摄的卡塔尔首都多哈市区。新华社记者汪强摄德国集装箱海运集团赫伯罗特公司宣布,自2月28日起暂停所有旗下船舶通过霍尔木兹海峡,直至另行通知。该公司表示,停靠海湾地区港口的航线可能出现延误、改道或调整时刻表。丹麦马士基公司在其官网发布的一则消息说,该公司正与安保合作伙伴协调红海和亚丁湾地区的所有运营事宜,但中东地区的货物接收业务仍保持开放。霍尔木兹海峡是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路,通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。产自卡塔尔的大量液化天然气也经由这一海峡外运。市场服务机构克普勒公司的劳拉·佩奇告诉路透社记者,已有14艘液化天然气运输船在霍尔木兹海峡及周边海域出现减速、掉头或停航迹象,且这一数字可能继续攀升,影响卡塔尔的液化天然气出口。2019年4月30日,伊朗士兵在霍尔木兹海峡巡逻。新华社发(艾哈迈德·哈拉比萨斯摄)德国船东协会表示,这场冲突导致海运业遭受剧烈冲击。该机构首席执行官马丁·克勒格尔在声明中说:“对我们许多会员企业而言,这是一场急性运营危机,而非抽象的地缘政治发展事态。”德国约有300家全球性航运公司,雇用数以万计海事工作者。克勒格尔表示,不少企业正召开危机应对会议,尽可能使船舶撤离危险区域,或改道航行,或在风险区外等待新指令。按照德新社的说法,美以伊冲突有可能进一步升级,届时整个中东地区的商业航运都将面临巨大风险。(乔颖)1772345991136责编:李莹莹新华社177234599113611[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/16a4c8e4faff5d4ef230a8b9faaf04d8.png{"email":"liyingying@huanqiu.com","name":"李莹莹"}
新华社北京3月1日电 多名交易机构消息人士2月28日说,在美国和以色列袭击伊朗后,伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡航道,多个油轮船东、交易商已暂停经这一海峡运输原油、燃料及液化天然气。依照德国船东协会说法,海运行业遭遇“急性运营危机”。路透社援引某大型交易商高管的话说:“我们的船只将原地停泊数日。”卫星图像显示,多艘船只滞留在阿联酋富查伊拉等大型港口附近,未通过霍尔木兹海峡。2月28日晚,以色列特拉维夫市区传出巨大爆炸声,有建筑物冒出火光。新华社记者陈君清摄集装箱承运商法国达飞海运集团表示,美以对伊朗发动袭击后,该集团已要求其在海湾地区或驶往海湾的船舶寻找安全地点躲避。伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布,禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。伊朗塔斯尼姆通讯社报道,随着油轮等船只停止穿行霍尔木兹海峡,该海峡实际上已被关闭。多艘船只已多次收到要求其不得通过海峡的无线电指令,船员们被要求关闭引擎并准备接受登船检查。美国船舶经纪公司波滕合伙公司通知客户,霍尔木兹海峡航运中断情况正迅速加剧。国际独立油船船东协会则表示,美国海军已警告勿在海湾、阿曼湾、北阿拉伯海及霍尔木兹海峡的水域航行,表示无法保证航运安全。希腊海事部门2月28日发布航行通告,建议船只避开海湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡。这是2月28日拍摄的卡塔尔首都多哈市区。新华社记者汪强摄德国集装箱海运集团赫伯罗特公司宣布,自2月28日起暂停所有旗下船舶通过霍尔木兹海峡,直至另行通知。该公司表示,停靠海湾地区港口的航线可能出现延误、改道或调整时刻表。丹麦马士基公司在其官网发布的一则消息说,该公司正与安保合作伙伴协调红海和亚丁湾地区的所有运营事宜,但中东地区的货物接收业务仍保持开放。霍尔木兹海峡是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路,通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。产自卡塔尔的大量液化天然气也经由这一海峡外运。市场服务机构克普勒公司的劳拉·佩奇告诉路透社记者,已有14艘液化天然气运输船在霍尔木兹海峡及周边海域出现减速、掉头或停航迹象,且这一数字可能继续攀升,影响卡塔尔的液化天然气出口。2019年4月30日,伊朗士兵在霍尔木兹海峡巡逻。新华社发(艾哈迈德·哈拉比萨斯摄)德国船东协会表示,这场冲突导致海运业遭受剧烈冲击。该机构首席执行官马丁·克勒格尔在声明中说:“对我们许多会员企业而言,这是一场急性运营危机,而非抽象的地缘政治发展事态。”德国约有300家全球性航运公司,雇用数以万计海事工作者。克勒格尔表示,不少企业正召开危机应对会议,尽可能使船舶撤离危险区域,或改道航行,或在风险区外等待新指令。按照德新社的说法,美以伊冲突有可能进一步升级,届时整个中东地区的商业航运都将面临巨大风险。(乔颖)