9CaKrnKklbd quality.huanqiu.comarticle奇瑞汽车/e3pmh1m0l/e5at2i193奇瑞汽车股份有限公司介绍:奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“公司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日。公司成立22年来,始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,产品出口海外80余个国家和地区,打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时,旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前,公司累计销量已超过750万辆,其中,累计出口超过140万辆,连续16年保持中国乘用车出口第一位。公司在芜湖、大连、鄂尔多斯、常熟以及在巴西、伊朗、俄罗斯等国共建有14个生产基地,公司现有员工14000余人,拥有专业研发人员超过5500人,其中博士、硕士、海外归来人员等高层次人才1200多人;引进国外知名专家、管理人员300多人; “国务院特殊津贴”7人;“国家友谊奖”专家2人;以及多位安徽省“黄山友谊奖”获得者。“自主创新”是奇瑞发展战略的核心。从创立之初,奇瑞就坚持自主创新,努力成为一个技术型企业。奇瑞在V字型正向开发体系的基础上,建成融合奇瑞、奇瑞捷豹路虎、观致的研发人才和流程的协同研发的“大研发”格局,形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。通过自主创新,奇瑞在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无级变速器、新能源以及智能技术等核心技术上获得突破,带动了全系产品的全面技术升级。截至2018年底,奇瑞汽车累计申请专利17079多件,授权专利11032件,位居中国汽车行业前列。打造“国际一流品牌”是奇瑞的战略发展目标。在“无内不稳,无外不强”发展理念的推动下,奇瑞从成立之初就注重开拓国内、国际两个市场,积极实施“走出去”战略,成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。如今的奇瑞深入推进全球化布局,加快从产品“走出去”、技术和工厂“走进去”到品牌“走上去”的升级转变。通过实施产品战略、属地化战略和人才战略不断加深海外市场的深层次合作,努力将奇瑞汽车打造成为具有全球影响力的国际品牌。在中国国务院国资委指导主办的“中国企业海外形象20强”评选中,奇瑞汽车2018年第三次荣获中国“最佳海外形象企业”荣誉称号,并蝉联装备制造业第一位。奇瑞自成立以来,以“匠心打造卓越品牌”为企业愿景,牢固树立全员绿色发展理念,将坚持自主创新、绿色发展、低碳发展放在各项工作的首位,在全产业链生命周期,严格按照环境法律法规及国际公约的要求,强力打造绿色采购、绿色设计、绿色生产、绿色消费的绿色文化,在公司各项工作中压实环境保护责任,强化环境保护责任考核,注重污染预防、注重节能降耗、推行清洁生产、提高资源利用率,着力研究资源的循环使用和再生利用,走循环经济发展的道路。发展历程:奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期,芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方政府领导人产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作,但没有合作成功。奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间,得知美国福特的一条发动机生产线要出售,安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制,只能秘密进行,所以这个项目启动时取内部代号为"951工程"(即国家九五期间安徽头号工程),公开则称为"安徽汽车零部件工业公司(筹备处)",对外始终保持低调。1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司第100万辆汽车下线,标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标,正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。奇瑞汽车2006年销售30.52万辆,比2005年增长1.5%;2007年销售38.1万辆,比2006年增长24.8%。2007年,奇瑞汽车出口11.98万辆,海外市场再次实现翻番,销量增加了132%,轿车出口量连续五年居中国第一。奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位,具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、瑞虎3、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品。截至2007年底,奇瑞公司拥有员工19321人,总资产达到237.15亿元。2007年8月22日,成立仅十年的奇瑞迎来自己的第100万辆汽车下线。在这个自主品牌又将跨越崭新高度的时候,奇瑞已连续三个月成为国际合作重大新闻的主角--6月,与美国量子公司成立合资企业;7月,与克莱斯勒集团签署战略合作协议;8月,与菲亚特集团签订战略合作备忘录。这一系列的大动作都是奇瑞品牌实施全球化的重要组成部分。全球化,是奇瑞一直在精心布子的恢宏棋局,也是奇瑞进一步壮大发展自主品牌乃至塑造国际名牌的必由之路。世界汽车产业的巨头们,无一例外都是高度全球化的公司;几乎所有行业的国际名牌,都是全球化的产物。全球化,也是奇瑞下一步的战略核心--奇瑞并不满足于仅仅在国内忝列第一阵营,而是要走出去跻身世界强手之林。全球化是一个大课题,也有不同的实践方式。2008年,奇瑞成为我国首批"创新型企业","节能环保汽车技术平台建设"、"轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用"二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。2011年,奇瑞获得了中国首批汽车出口AAA级企业信用评价。2012年,奇瑞两个协作项目再次荣获二项国家科技进步二等奖。知识产权方面,截止2012年底,奇瑞公司累计申报各项专利7751件,累计获得各项授权专利5364件,位居本土汽车企业第一位。2013年4月16日,奇瑞发布了全新LOGO以及全新品牌战略,这标志着奇瑞明确了着力打造一个品牌的发展战略。同时,奇瑞全新的"iAuto"汽车核心技术平台也于今日正式发布。2018年,奇瑞以全球市场为目标,进一步深化战略转型,推进全球化研发、生产及营销服务体系建设,全力推进品牌提升。2018年,奇瑞(集团)累计销量达75.3万辆,同比增长11%,其中出口达12.7万辆,同比增长18%,连续16年位居中国乘用车出口第一位。未来的全球汽车市场是智能化、高品质的时代。2018年4月,奇端正式了智能化品牌战略—“奇瑞雄狮CHERY LION”,向智能化全面转型,致力于为全球消费者提供一种“新时代智能互联的生活方式”。2019年奇瑞将继续秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景,以消费者体验为核心,通过整合创新,为实现到2020年以后成为具有全球竞争力的世界级汽车企业目标而努力。董事长介绍:尹同跃,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。1962年11月生,安徽巢湖人,中国共产党党员。1980年-1984年就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业,1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员;1989年10月-1991年10月,赴德国、美国学习,并参与一汽-大众的前期准备工作;1991年10月-1996年11月,在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长,曾获一汽"十大杰出青年"称号。1996年11月离开一汽集团进入奇瑞公司工作。1996年11月-2004年2月,任奇瑞执行副总经理;2004年2月,任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。2017年4月,任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长,不再担任总经理职务。第一辆奇瑞汽车奇瑞车型:瑞虎3、艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x、奇瑞eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎5x、瑞虎3xe、瑞虎8、艾瑞泽GX。1557291600000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:王澎环球网155729160000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0508/12/49/20190508124903916.jpg
奇瑞汽车股份有限公司介绍:奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“公司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日。公司成立22年来,始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,产品出口海外80余个国家和地区,打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时,旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前,公司累计销量已超过750万辆,其中,累计出口超过140万辆,连续16年保持中国乘用车出口第一位。公司在芜湖、大连、鄂尔多斯、常熟以及在巴西、伊朗、俄罗斯等国共建有14个生产基地,公司现有员工14000余人,拥有专业研发人员超过5500人,其中博士、硕士、海外归来人员等高层次人才1200多人;引进国外知名专家、管理人员300多人; “国务院特殊津贴”7人;“国家友谊奖”专家2人;以及多位安徽省“黄山友谊奖”获得者。“自主创新”是奇瑞发展战略的核心。从创立之初,奇瑞就坚持自主创新,努力成为一个技术型企业。奇瑞在V字型正向开发体系的基础上,建成融合奇瑞、奇瑞捷豹路虎、观致的研发人才和流程的协同研发的“大研发”格局,形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。通过自主创新,奇瑞在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无级变速器、新能源以及智能技术等核心技术上获得突破,带动了全系产品的全面技术升级。截至2018年底,奇瑞汽车累计申请专利17079多件,授权专利11032件,位居中国汽车行业前列。打造“国际一流品牌”是奇瑞的战略发展目标。在“无内不稳,无外不强”发展理念的推动下,奇瑞从成立之初就注重开拓国内、国际两个市场,积极实施“走出去”战略,成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。如今的奇瑞深入推进全球化布局,加快从产品“走出去”、技术和工厂“走进去”到品牌“走上去”的升级转变。通过实施产品战略、属地化战略和人才战略不断加深海外市场的深层次合作,努力将奇瑞汽车打造成为具有全球影响力的国际品牌。在中国国务院国资委指导主办的“中国企业海外形象20强”评选中,奇瑞汽车2018年第三次荣获中国“最佳海外形象企业”荣誉称号,并蝉联装备制造业第一位。奇瑞自成立以来,以“匠心打造卓越品牌”为企业愿景,牢固树立全员绿色发展理念,将坚持自主创新、绿色发展、低碳发展放在各项工作的首位,在全产业链生命周期,严格按照环境法律法规及国际公约的要求,强力打造绿色采购、绿色设计、绿色生产、绿色消费的绿色文化,在公司各项工作中压实环境保护责任,强化环境保护责任考核,注重污染预防、注重节能降耗、推行清洁生产、提高资源利用率,着力研究资源的循环使用和再生利用,走循环经济发展的道路。发展历程:奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期,芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方政府领导人产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作,但没有合作成功。奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间,得知美国福特的一条发动机生产线要出售,安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制,只能秘密进行,所以这个项目启动时取内部代号为"951工程"(即国家九五期间安徽头号工程),公开则称为"安徽汽车零部件工业公司(筹备处)",对外始终保持低调。1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司第100万辆汽车下线,标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标,正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。奇瑞汽车2006年销售30.52万辆,比2005年增长1.5%;2007年销售38.1万辆,比2006年增长24.8%。2007年,奇瑞汽车出口11.98万辆,海外市场再次实现翻番,销量增加了132%,轿车出口量连续五年居中国第一。奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位,具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、瑞虎3、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品。截至2007年底,奇瑞公司拥有员工19321人,总资产达到237.15亿元。2007年8月22日,成立仅十年的奇瑞迎来自己的第100万辆汽车下线。在这个自主品牌又将跨越崭新高度的时候,奇瑞已连续三个月成为国际合作重大新闻的主角--6月,与美国量子公司成立合资企业;7月,与克莱斯勒集团签署战略合作协议;8月,与菲亚特集团签订战略合作备忘录。这一系列的大动作都是奇瑞品牌实施全球化的重要组成部分。全球化,是奇瑞一直在精心布子的恢宏棋局,也是奇瑞进一步壮大发展自主品牌乃至塑造国际名牌的必由之路。世界汽车产业的巨头们,无一例外都是高度全球化的公司;几乎所有行业的国际名牌,都是全球化的产物。全球化,也是奇瑞下一步的战略核心--奇瑞并不满足于仅仅在国内忝列第一阵营,而是要走出去跻身世界强手之林。全球化是一个大课题,也有不同的实践方式。2008年,奇瑞成为我国首批"创新型企业","节能环保汽车技术平台建设"、"轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用"二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。2011年,奇瑞获得了中国首批汽车出口AAA级企业信用评价。2012年,奇瑞两个协作项目再次荣获二项国家科技进步二等奖。知识产权方面,截止2012年底,奇瑞公司累计申报各项专利7751件,累计获得各项授权专利5364件,位居本土汽车企业第一位。2013年4月16日,奇瑞发布了全新LOGO以及全新品牌战略,这标志着奇瑞明确了着力打造一个品牌的发展战略。同时,奇瑞全新的"iAuto"汽车核心技术平台也于今日正式发布。2018年,奇瑞以全球市场为目标,进一步深化战略转型,推进全球化研发、生产及营销服务体系建设,全力推进品牌提升。2018年,奇瑞(集团)累计销量达75.3万辆,同比增长11%,其中出口达12.7万辆,同比增长18%,连续16年位居中国乘用车出口第一位。未来的全球汽车市场是智能化、高品质的时代。2018年4月,奇端正式了智能化品牌战略—“奇瑞雄狮CHERY LION”,向智能化全面转型,致力于为全球消费者提供一种“新时代智能互联的生活方式”。2019年奇瑞将继续秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景,以消费者体验为核心,通过整合创新,为实现到2020年以后成为具有全球竞争力的世界级汽车企业目标而努力。董事长介绍:尹同跃,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。1962年11月生,安徽巢湖人,中国共产党党员。1980年-1984年就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业,1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员;1989年10月-1991年10月,赴德国、美国学习,并参与一汽-大众的前期准备工作;1991年10月-1996年11月,在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长,曾获一汽"十大杰出青年"称号。1996年11月离开一汽集团进入奇瑞公司工作。1996年11月-2004年2月,任奇瑞执行副总经理;2004年2月,任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。2017年4月,任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长,不再担任总经理职务。第一辆奇瑞汽车奇瑞车型:瑞虎3、艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x、奇瑞eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎5x、瑞虎3xe、瑞虎8、艾瑞泽GX。