9CaKrnKf2Yo quality.huanqiu.comarticle固铂轮胎品质源于专业的测试/e3pmh1m0l/e3pu34bvm美国固铂轮胎作为全球SUV&越野轮胎大师,长期以来不乏亮相于各种经典和杰出的越野车型。高品质的轮胎源于专业测试。美国固铂北美测试中心成立于1999年,占地1000英亩的轮胎测试中心。它是目前最大的越野测试场,同时可供公路和越野轮胎测试。测试中心分为:干地、湿地以及越野场地测试等等。越野场地测试分为不同的测试区域:有泥地大坑道、有非常具有挑战性的岩石爬行区域、有冲刷路面和"之"字形爬坡路面等等。这里凝结了固铂轮胎百年来的研发经验与科技,在这里研发测试后的成功轮胎产品走向世界各地,并创造了一个个轮胎产品的经典奇迹,包括DISCOVERER系列,ZEON系列等等。接下来,让我们进入美国固铂轮胎北美测试中心的心脏,主要测试分为操控性&牵引力测试、越野测试以及管理和维修站。操控性&牵引力测试又分为:干地牵引力和轨迹测试、湿地牵引力测试以及椭圆场地专为行驶和牵引力测试。干地牵引力和轨迹测试1.4英里专业干地环形跑道测试极限情况下轮胎的干地操控性能。14英亩(800'x800')湿地,设置各种测试方法,专为测试极限情况下轮胎的湿地操控性能。2英里的椭圆场地为测试行驶/噪音舒适度,转向路感,应急变道,干、湿地制动,水上滑行,湿地牵引力以及车外噪音。接下来,我们进入固铂北美测试中心的越野测试场地。越野测试场地分为泥沙碎石测试、泥沙测试、爬坡测试、泥地摩擦力测试、岩石攀爬测试等等。泥沙碎石测试固铂轮胎无论是为轿车、货车或者越野车设计的轮胎,每一款都是经过最严格的专门检测,从而确保其性能达到使用标准。在产品开发初级阶段,我们会利用电脑的控制检测平台上模拟多种路况对轮胎造成的压力。在产品开发收尾阶段,我们会让我们技艺高超的试车手实地测试。在轮胎需要经过一系列极限性能测试达标后,才可进入投产阶段。毋庸置疑,全程确保最佳品质已经完全融入固铂公司的企业文化之中。我们坚信,任何一款轮胎产品,只要能够通过我们严苛的质量检测,就必然大大满足广大顾客的期望。1542689400000责编:tangtian中新网154268940000011[]
美国固铂轮胎作为全球SUV&越野轮胎大师,长期以来不乏亮相于各种经典和杰出的越野车型。高品质的轮胎源于专业测试。美国固铂北美测试中心成立于1999年,占地1000英亩的轮胎测试中心。它是目前最大的越野测试场,同时可供公路和越野轮胎测试。测试中心分为:干地、湿地以及越野场地测试等等。越野场地测试分为不同的测试区域:有泥地大坑道、有非常具有挑战性的岩石爬行区域、有冲刷路面和"之"字形爬坡路面等等。这里凝结了固铂轮胎百年来的研发经验与科技,在这里研发测试后的成功轮胎产品走向世界各地,并创造了一个个轮胎产品的经典奇迹,包括DISCOVERER系列,ZEON系列等等。接下来,让我们进入美国固铂轮胎北美测试中心的心脏,主要测试分为操控性&牵引力测试、越野测试以及管理和维修站。操控性&牵引力测试又分为:干地牵引力和轨迹测试、湿地牵引力测试以及椭圆场地专为行驶和牵引力测试。干地牵引力和轨迹测试1.4英里专业干地环形跑道测试极限情况下轮胎的干地操控性能。14英亩(800'x800')湿地,设置各种测试方法,专为测试极限情况下轮胎的湿地操控性能。2英里的椭圆场地为测试行驶/噪音舒适度,转向路感,应急变道,干、湿地制动,水上滑行,湿地牵引力以及车外噪音。接下来,我们进入固铂北美测试中心的越野测试场地。越野测试场地分为泥沙碎石测试、泥沙测试、爬坡测试、泥地摩擦力测试、岩石攀爬测试等等。泥沙碎石测试固铂轮胎无论是为轿车、货车或者越野车设计的轮胎,每一款都是经过最严格的专门检测,从而确保其性能达到使用标准。在产品开发初级阶段,我们会利用电脑的控制检测平台上模拟多种路况对轮胎造成的压力。在产品开发收尾阶段,我们会让我们技艺高超的试车手实地测试。在轮胎需要经过一系列极限性能测试达标后,才可进入投产阶段。毋庸置疑,全程确保最佳品质已经完全融入固铂公司的企业文化之中。我们坚信,任何一款轮胎产品,只要能够通过我们严苛的质量检测,就必然大大满足广大顾客的期望。